全民四驅,節能雙冠!7月12日,哈弗梟龍系列區域媒體試駕會-寧波站正式開啟。眾多行業媒體,于美麗的寧波感知夏日時光,探行天地廣闊。
本次試駕會,途徑寧波各城市道路、高速公路和鄉村道路等多種復雜路況,全方位體驗哈弗梟龍系列的卓越駕乘與節能性能。同時,針對哈弗梟龍MAX進行越野場地多項科目測試,強勁動能與全能Hi4電四驅實力,贏得專業媒體的一致稱贊。
四驅競技,全能Hi4實力凸顯
寧波,一半山海,一半浪漫。駕乘哈弗梟龍MAX欣賞沿海風景的同時,還能深入山野間,體驗向野遠行的快樂。哈弗梟龍MAX首搭全新智能四驅電混技術Hi4,成功實現科技平權,將四驅打造成國民標配,成為15萬元起就能擁有的強悍電四驅車型。
此次,哈弗梟龍MAX與奧迪Q5L、比亞迪宋PLUS DM-i同臺競技,穿過四周茂密的樹林,在專業越野測試場地,進行駝峰橋、顛簸路、連續彎道等深度測試。哈弗梟龍MAX出色的電四驅實力,與奧迪Q5L四驅版相媲美,能耗不輸比亞迪宋PLUS DM-i,堪稱中國四驅界的全能型選手。
在通過坡度較大的駝峰路與連續彎道時,首搭全新Hi4電混架構的哈弗梟龍MAX,在iTVC 智能扭矩矢量控制系統的加持下,可對前后軸扭矩實現100:0-0:100動態分配,智能分配扭矩輸出不打滑,無懼復雜坑洼路況,幫助車輛輕松脫困。同時,在通過連續彎道時,iTVC可以實時監控車輛入彎狀態,實現接近50:50軸荷分配,精準轉向,過彎性能更出眾。
泥濘路況,在戶外最為常見。哈弗梟龍MAX搭載的全新Hi4電混架構,能夠爆發強勁四驅動能。這主要得益于它采用的前后軸雙電機串并聯電四驅創新構型,系統綜合功率205kW,綜合扭矩585N·m,有效幫助車輛穩定高速通過。
同時,得益于12年專業底盤調教,與哈弗梟龍MAX采用的前麥弗遜獨立懸架+后縱臂3連桿獨立后懸,可以有效過濾顛簸路段,縱享舒適駕乘體驗。此外,哈弗梟龍MAX采用高強度鋼安全車身,高強度鋼比例達到73.6%,為駕乘者提供足夠的自信從容通過,保障駕乘安全。
兩驅能耗,哈弗梟龍MAX打破四驅高能耗固有標簽
海風習習,濤聲切切,碧藍的海水與遠處的高山相映成趣。行駛在寧波的濱海大道,哈弗梟龍MAX優異的兩驅能耗與越級駕乘體驗,與寧波熱情的海浪相呼應,為駕乘者唱響一首美妙的贊歌。
與傳統四驅高能耗標簽不同,哈弗梟龍MAX向眾人展現了出色的兩驅能耗表現。從寧波市區出發,全程114km,途徑多種復雜路況,饋電油耗僅為4.96L/100km,完全打破了四驅能耗高的標簽。這主要得益于哈弗梟龍MAX搭載的全新Hi4架構,能夠根據不同工況特點和需求,實現3擎9模智能動態切換,使整車系統在市區行駛、市區急加速/坡路、高速巡航等多工況下,實現最優的綜合效率。
同時,作為全能電四驅新能源SUV,哈弗梟龍MAX搭載同級獨有的三聯貫穿超感懸浮大屏與W-HUD抬頭數字顯示,四屏視界,縱享超凡愉悅駕乘新體驗。值得一提的是,哈弗梟龍MAX即將進行OTA功能升級,可實現超影像3D車控、科技應用界面及視頻生動演繹等,縱享智能、便捷新出行。
高階而來,哈弗梟龍以電感駕控引領時尚潮流
穿行于蔥蘢綠意與碧波蕩漾間,哈弗梟龍的極簡造型與秀麗景致交相輝映。哈弗梟龍采用封閉式前臉,純凈且自然,搭配更具凌厲的線條設計,簡約不失動感,符合新能源時代的審美追求。
一路馳騁,見證實力。哈弗梟龍的全新電感駕控與高效能耗,將此次寧波駕趣拉滿。作為全能電感潮趣SUV,哈弗梟龍擁有極簡電感駕控,為駕乘者開啟更多想象。開門上電、智能懷擋、踩踏啟動、自動駐車、關門下電等功能一應俱全,杜絕燃油車的繁瑣體驗,輕享便捷駕控。
同時,依托檸檬DHT智能混動技術,哈弗梟龍可實現多種驅動模式智能切換,搭配兩檔DHT變速箱,實現各種駕駛場景下動力與油耗的完美平衡,饋電油耗僅為4.46L/100km,NEDC純電續航110km,WLTC綜合續航超1000km,為駕乘者帶來更經濟、更平順、更高效的出行體驗。
作為哈弗新能源的尖刀車型,哈弗梟龍MAX與哈弗梟龍以全能實力開啟新能源SUV市場新局面,重新定義新能源SUV價值標桿。上市即驚艷,短短一個月,哈弗梟龍系列月銷量為6098臺,環比增長97%,開啟新能源市場變革序幕,為哈弗新能源開局打響了第一槍。同時,在7月底之前完成下訂并開票,購買哈弗梟龍系列可享2000元抵8000元膨脹禮金,與60期金融禮遇,月供低至2350元,年化率低至1.99%等六重禮遇,限時鉅惠,即刻解鎖。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
