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盛夏七月，民航運輸的“暑運旺季”也隨之而來，旅客出行高峰顯現，航班量激增。自7月1日暑運大幕開啟至今，北部灣航空國內客運航班2441班次，運輸客流量萬人次。
在廣西南寧吳圩國際機場，面對暑運“大烤”，北部灣航空維修工程部機務人員頂著烈日堅守在崗位上，他們用汗水保障每一個航班的安全運行。
近日，北部灣航空一架E190飛機右側空調組件的子部件ACM孔探超標，為確保安全，超標的ACM必須更換。由于ACM部件較重，在高溫下維修對機務人員來說是不小的考驗。在經過合理工作安排后，維修技術員在機坪上開始更換工作，經過數小時的施工完成了ACM更換工作，飛機各系統測試正常，飛機放行。
暑運期間，為防止在高溫下作業中暑情況的發生，北部灣航空工會為一線人員送去清涼關懷。休息室里常備解暑冷飲外，還配備藿香正氣水等藥品，以備不時之需。
除高溫外，維修人員還需要應對臺風導致的強降雨的考驗。7月17日，受臺風“泰利”登陸廣西的影響，南寧機場區域出現輕霧大風、短時中雷雨、大陣雨等天氣，為防止造成地面不安全事件，規避飛機地面剮蹭和其他衍生風險，維修工程部組織各生產單位啟動防臺風專項治理行動，第一時間組織人力完成飛機門窗檢查，分組進行飛機地面系留，設置輪擋鎖，同時將機坪內飛機牽引桿、梯架和地面設備系留，確保飛機和地面設施設備不發生滑動位移。
臺風天機務人給飛機地面系留
一直以來，北部灣航空維修工程部始終將各種復雜天氣下作業作為應急演練重點，防患于未然，才能做到有備無患、迅速響應，保證航班飛行安全。（鄒東霖、黎莉娜）
