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威利
全國中小學、幼兒園陸續開學，公安部交管局最新下發通知，部署各地公安交管部門加強新學期學生交通安全管理工作，全力守護學生上下學交通安全。公安部交管局要求，各地公安交管部門要聯合教育行政部門和學校，共同研判分析本地學生上下學交通出行特點和安全風險，扎實做好開學交通安全管理各項工作。
近期，各地學校陸續開學，學校周邊人流、車流增大，學生安全問題又迎來“大考”。公安部交管局下發通知，指導各地公安交通部門加強學生交通安全管理，可謂正逢其時、意義重大。從排查整治學校門口及周邊道路交通安全隱患，到組織開展校內交通安全隱患排查；從督促學校及校車企業排查清理校車安全隱患，到組織開展主題宣傳教育活動……各地公安交管部門、教育部門和學校做好新學期學生交通安全管理，關鍵在于念好“嚴”字訣，下足“實”字功。
梳理近年來校園安全典型案例不難發現，校門口及周邊既是安全治理重點，也是難點。公安部交管局要求，全面排查學校門口及周邊道路交通安全隱患，特別是今年洪澇災害受災嚴重地區，要“及時整改交通管理設施缺失、設置不規范等問題”。為此，各地要堅持“嚴”字當頭，“實”字托底，組織力量對校園周邊道路交通標志標線、信號燈、人行設施、分隔設施等開展全面檢查，迅速補齊硬件設施短板。
與此同時，還需嚴管嚴治各類不文明交通違法行為。公安部交管局要求：“優化交通組織，改進停車管理，強化指揮疏導”“加強學生上下學及集中返校等重點時段、重點路段的巡邏管控和秩序管理”。執法實踐中，要依法嚴厲查糾闖紅燈、不禮讓斑馬線等違法行為，以儆效尤，“實打實”整治各類交通頑瘴痼疾。進而“軟硬兼施”，防患于未然、消患于無形。
患生于所忽，禍起于細微。校內安全同樣要以嚴促治、以實促效。公安部交管局要求“聯合教育行政部門壓實各學校的安全主體責任，組織開展校內交通安全隱患排查，發現問題及時督促糾正”。實踐中，要突出抓早抓小，壓實責任鏈條，督促各學校把負責、守責、盡責體現到每個環節、每個崗位上，全力以赴推動關口前移、源頭預防，嚴密織就校內交通安全網。
這方面，一些地方作出了十分有益的探索。比如，北京市根據《2023年中小學幼兒園周邊交通綜合治理工作方案》，要求校內機動車行駛或停放須與學生活動區域物理隔離，如校內不具備物理隔離條件，須禁止機動車進入校園。實現“物理隔離”，預示著通過對校園交通設施進行精細化改造，有效排除學生和機動車直接接觸的可能。對各學校而言，多些這樣的“硬杠杠”，校園安全堡壘定能更加穩固。
校園安全的最大隱患其實是安全意識淡薄。公安部交管局要求，要組織好“知危險 會避險”等主題宣傳教育活動，上好交通安全“開學第一課”。各地要以開學為契機，結合典型案例以案說法，既生動又嚴謹地開展交通安全知識進課堂活動，切實增強學生、家長、教師、校車駕駛人等的交通安全意識和避險能力。
校園交通安全管理是一項長期工程、系統工程，需要全社會群策群力。其中，家長是孩子的第一任老師，應當嚴于律己、以身作則，堅持文明守法出行，在潛移默化中培養孩子的文明交通素養，幫助孩子穿上自我保護的“鎧甲”。包括廣大家長、學生在內的交通參與者都要主動摒棄交通陋習，自覺成為文明交通的宣傳者、踐行者。
