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休閑三輪車雖然發展了短短4-5年的時間，但是每年以500-600萬臺的產銷量快速增長，現在儼然已經成為一片新的藍海，無論是傳統的三輪車企業，還是知名的二輪電動車企業都紛紛殺入這個領域。今天要跟大家分享就是新日、宗申的新款三輪車，一起來看看吧！
(資料圖片僅供參考)
宗申 風馳110D
這是一款小平斗造型的三輪車，跟傳統的前后雙排的車型略有區別，當然，它的實用性更強一些。前臉延續了牛系經典，匹配了方格狀大燈，內置了LED透鏡燈珠，匹配了黑色的遮陽罩，看起來漂亮，
這款車的更偏向于貨運三輪車，它擁有一個小型的拖斗，靠背可以折疊，放倒以后變成座椅。整車配置了加厚一體成型廂板，滑道式翻轉車廂座墊，客貨兩用，切換便捷。整車前座采用了冷發泡沙發座椅，乘坐更舒適，加高高欄扶手架，加粗前車籃配塑料底托，儲物能力更強。
這款車后排車廂尺寸為1100/850/270mm，軸距為1670mm，底部采用了液壓減震+彈簧減震，前后輪均配置了3.0-10寸的真空胎。舒適性不粗。該車配置了800W的后橋電機，最高速度38km/h，內置60V32ah的電池，續航里程80-100公里。
新日 Z1
新日最近罕見的推出了一款休閑三輪車Z1，它采用了經典的前后雙排座椅設計，專門為老年人打造的舒適座艙，采用了優質的皮革材質和內置記憶棉，尤其是車輛的后排還實用了包角的設計，防止上下車的時候腿部被剮蹭到。
前排空間很大，一個成年人乘坐綽綽有余了，標配了安全護杠，采用了經典的U型車把和懸浮式的儀表，車輛信息一眼便可以看清楚。左右兩側則是檔位設計，可以舒適掛擋，前置全金屬的擋風板，冬季騎行還能擋風御寒，后座采用了翻轉式的設計，不坐人的時候，翻過來就是一個儲物斗了。
這款車的功率相對偏小一些，擁有650W和500W兩種配置，起步加速都很有勁，同時很省電，該車標配了60V20ah的鉛酸電池，40-50公里的續航，中短途代步沒啥問題。
總結：
這2款休閑三輪車都是時下主流的車型，整車的空間優化到位，價格在4000-5000元左右，不算太貴。對于家里有2個小孩的家庭來說，可以一次全部送去學校。省時省力非常方便。這2款車也是合規能上牌車型，看起來非常漂亮。各位，你喜歡它們嗎？歡迎評論區留言！
