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談?wù)撈鸷廊AC級(jí)車，或許很多朋友都會(huì)想到BBA德系三強(qiáng)，本期以此話題解讀寶馬5系(進(jìn)口)(圖片|配置|詢價(jià)) 2022款 改款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝（指導(dǎo)價(jià)60.99萬(wàn)，下文簡(jiǎn)稱進(jìn)口寶馬5系）車型，該車配3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，5.1秒就可破百，并且還是純進(jìn)口車型，其產(chǎn)品力表現(xiàn)能否被稱為“C級(jí)車標(biāo)桿”呢？我們接著往下看。
寶馬5系(進(jìn)口)最低售價(jià)：35.14萬(wàn)起最高降價(jià)：12.04萬(wàn)圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分4.15懂車實(shí)測(cè)暫無(wú)車友圈4.9萬(wàn)車友熱議二手車2.38萬(wàn)起 | 279輛進(jìn)口寶馬5系前臉較為低趴，中網(wǎng)為標(biāo)志雙腎直瀑式設(shè)計(jì)，具有較為驚艷的視覺(jué)感官，大燈組相對(duì)扁平，并與中網(wǎng)呈同一水平面，有拉寬視覺(jué)的效果。前唇上方為倒梯形進(jìn)氣格柵，兩側(cè)緊跟大尺寸導(dǎo)流槽，整體造型較具動(dòng)感。
側(cè)面車窗為傳統(tǒng)三廂車造型，使用銀色飾條鑲邊，并配有角窗設(shè)計(jì)，使其內(nèi)部光感度更佳。車身腰線邊角鋒利，刻畫(huà)出不錯(cuò)的肌肉紋理。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別是4976mm/1868mm/1489mm，軸距為2975mm，得益于軸距數(shù)值，內(nèi)部空間表現(xiàn)較為良好。
尾部較為扁平，外圍輪廓走向相對(duì)凌厲，較具機(jī)械式感官，尾燈組造型獨(dú)特，周圍采用黑化處理，內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰，分層設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮效果富有層次感，較醒目。雙邊雙排氣在沉穩(wěn)的尾部增加動(dòng)感氣息。
車內(nèi)使用黑色為主基調(diào)設(shè)計(jì)，較為沉穩(wěn)大氣，且精致。座艙采用T字型布局，運(yùn)用銀色飾條+軟性材質(zhì)拼接修飾，使其內(nèi)部質(zhì)感有所提升。中控屏橫向懸浮設(shè)立，下方為并排式出風(fēng)口，以及物理按鍵區(qū)域，布局規(guī)整，并無(wú)明顯突兀感。
該車配置較為全面，配有三種駕駛模式，可根據(jù)自己的習(xí)慣進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)，致使操控感和燃油經(jīng)濟(jì)性有效提升。在安全配置：疲勞駕駛提示，預(yù)警系統(tǒng)和主動(dòng)剎車等實(shí)用功能。
進(jìn)口寶馬5系采用3.0T直列六缸配8擋手自一體的動(dòng)力組成，發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)340Ps的馬力，450?！っ着ぞ匾约?50千瓦功率，百公里加速時(shí)間為5.1秒，雖動(dòng)力較為強(qiáng)勁，但油耗也不算低，NEDC狀態(tài)下百公里油耗為8.2升。
阿維塔 11最低售價(jià)：31.99萬(wàn)起圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分4.04懂車實(shí)測(cè)空間·性能等車友圈2.3萬(wàn)車友熱議二手車27.38萬(wàn)起 | 2輛如若你還考慮同預(yù)算新能源車型，那不妨了解下阿維塔 11(圖片|配置|詢價(jià)) 2022款 011 MMW聯(lián)名限量款 4座（指導(dǎo)價(jià)60萬(wàn)），該車使用純電動(dòng)的驅(qū)動(dòng)能源，雙電機(jī)馬力可達(dá)578匹，總功率為425千瓦，總扭矩為650牛·米，純電里程可達(dá)680千米。
寶馬5系(進(jìn)口)最低售價(jià)：35.14萬(wàn)起最高降價(jià)：12.04萬(wàn)圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分4.15懂車實(shí)測(cè)暫無(wú)車友圈4.9萬(wàn)車友熱議二手車2.38萬(wàn)起 | 279輛總結(jié)，進(jìn)口寶馬5系外觀和內(nèi)飾都比較符合當(dāng)下主流審美，核心動(dòng)力和配置也很出色，整體表現(xiàn)在同級(jí)燃油車中算是中等偏上的水平，說(shuō)是C級(jí)車標(biāo)桿也不為過(guò)，該款式車3.0T引擎，性價(jià)比稍弱，對(duì)于追求動(dòng)力的客戶該款式5系，較為不錯(cuò)，對(duì)此，你又怎么看呢？歡迎留言評(píng)論。
