伴隨國家一系列提振汽車消費政策出臺,30萬級別SUV成為當下的熱門選擇,選擇什么品牌,可能這個問題的答案不同,但每個人都會說同一句話,達到這個價位了,需要一臺盡可能“均衡”的車,哪怕它有點平庸。于是豐田漢蘭達被推上了“神壇”,扛起日系“加價”大旗。
如今新一代的漢蘭達已經上市,而老款漢蘭達依舊被豐田安排同臺競技,可見他們對這個產品依然自信。作為城市SUV,智能舒適性一直是漢蘭達的長處,但在飛速變化的汽車消費時代,車主的用車需求也不斷更迭,空間舒適、智能化設備不再是唯一需求標準,城市外的戶外游玩、越野出行是越來越多用戶的需求方向。正因為此,SUV市場的競爭也有了新的變化,不斷迭代的國產SUV已經披掛上陣。其中哈弗H9-2022款亮出全地形硬派實力,不僅在智能舒適上毫不遜色,更靠扎實的越野品質征服了越來越多的汽車用戶。
舒適駕乘,誰更有資格成為第二個“家”
先來看哈弗H9-2022款,得益于它的2800mm軸距,空間表現非常優秀。前排座椅寬厚舒適,支持電動調節、加熱、通風、按摩等功能,主駕駛配備座椅記憶和腰托功能,再加上全景天窗功能,車內采光通透,對后排乘客十分友好。
對于一款越野SUV來講,哈弗H9-2022款的舒適性表現非常優異,這讓用戶在考慮越野SUV時,無需再擔心舒適度問題。與漢蘭達相比,哈弗H9-2022款越級的NVH水平打造的無干擾駕駛,精湛的工藝絕對夠誠意,而漢蘭達的座椅調節功能就略顯單調,前排座椅也沒有通風按摩功能,可謂表現平平。
在智能配置上,哈弗H9-2022款不僅具備當下較為熱門的語音識別等功能,還可以進行OTA升級。它可以在線更新升級車機系統,通過車聯網的模塊,實現軟件、硬件的上傳、下載更新等功能,不僅可以快速提升產品的使用體驗,還免去駕駛員到4S店面臨排隊等待、額外支付費用的冗雜過程。
相比于哈弗H9-2022款,漢蘭達缺少了語音識別系統、手勢控制、面部識別、車聯網、OTA升級。無法讓消費者體驗到汽車操控的便捷與智能,而在OTA升級方面的缺失,依舊實現不了消費者自主升級,仍需要消費者耗時耗力去4S店排隊。
硬核越野SUV,多樣駕駛場景all in
伴隨汽車消費時代的更迭,當下考慮購買SUV的車主們在需求上會更加多元化,單一的模式日益無法滿足車主們的需求。作為城市SUV,漢蘭達僅能在單一城市場景下滿足用戶需求,其他用車場景表現平平。但作為國產硬派越野SUV的代表車型,哈弗H9-2022款為汽車用戶提供了更多的駕駛場景選擇。它的全地形控制系統具有AUTO、運動、雪地、沙地、泥地、4L、ECO7種模式,給予了駕駛者自由駕駛在任何地形上的底氣。它還裝備有前/后橋電控式差速鎖+中央多片離合差速器,即使是在面對炮彈坑、駝峰、砂石路面或雨后濕滑地形時,也能將動力傳遞給輪胎,有效強化抓地力輕松脫困。
因此,哈弗H9-2022款在并不遜色城市SUV的舒適性基礎上,扎實的越野品質、更多駕駛場景的提供毫無疑問為車主們增添了一份在駕駛路上的安心感。
結語:
隨著日系傳統SUV的光環褪去,國產品牌SUV正在崛起。哈弗H9-2022款不僅在智能、舒適產品方面毫不遜色,同時還為用戶提供了硬核越野場景選擇。伴隨著購車旺季的來臨,定能帶給車迷們更自由、更智能、更潮流的越野生活新體驗。
(以上內容涉及到車型配置以官方配置表為準)
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
